Herold

Forbered deg på mer piping i bilen: Fra og med juli i år må alle nye biler ha et nytt varslingssystem.

At vi får et varsel dersom vi ikke har festet sikkerhetsbeltet, ble vi vant til for mange år siden. Det samme dersom vi går fra bilen med lysene på.

Dette er både nyttig og ønskelig, er vel de fleste enige om.

De siste åra har det dukket opp en rekke nye systemer som varsler oss på forskjellige måter. Det piper når vi rygger og kommer for nær bilen bak, eller bare dersom det er snø eller is på sensorene i støtfangeren.

Tilsvarende sensorer sitter ofte foran på bilen. Et nytt tilskudd kom i fjor. Da ble varsling md pling eller pip et EU-krav dersom du kjører en kilometer eller to for fort. Bilen din kan nemlig lese hastighetsskiltene og ser hvor fort du egentlig har lov til å kjøre.

Hver gang du kommer litt over fartsgrensen, kommer det et nytt pip. Dette irriterer mange.

Nytt EU-krav

En del biler har også en stund hatt et system som varsler deg dersom du begynner å bli trøtt. Trøtthetsvarsleren oppfordrer til en stopp og en kopp kaffe.

Fra 7. juli i år blir et system som varsler deg når du er uoppmerksom, et krav i alle nye biler som selges i EU. Siden norske biler blir typegodkjent etter den samme EU-standarden, vil dette også gjelde for biler som kommer hit. Dette er vedtatt av regjeringen.

ADDW (Advanced Driver Distraction Warning), som systemet heter, skal sørge for at du alltid er oppmerksom. Målet er selvfølgelig å hindre ulykker som følge av uoppmerksomhet.

Ifølge analyser fra Statens vegvesen, er uoppmerksomhet en medvirkende årsak til en stor del av de alvorlige ulykkene på norske veier.

Overvåker blikket ditt

I praksis betyr det nye systemet at kamera og sensorer skal overvåke hvor bilførerens hode og blikk er rettet inn. Dersom systemet oppdager at blikket er for lenge borte fra veien, skal det varsles med lyd og bilde.

ADDW aktiveres automatisk når bilens hastighet kommer over 20 km/t. I hastigheter mellom 20 og 50 km/t, kan du ha blikket borte fra veien i seks sekunder, før varselet kommer.

I hastigheter over 50 km/t, starter det å plinge eller pipe etter 3,5 sekunder. Det er dette som i regelverket som regjeringen sendte ut på høring for snart to år siden, anses som grensen for når du er «distrahert».

Da er du uoppmerksom

For å fastslå når førerens oppmerksomhet er «distrahert», definerer forordningen synsfelt nedover, som vil inkludere førerens fang, passasjerens gulv, midtkonsollen og så videre.

Selv om det sitter kamera i bilen som overvåker ansiktet ditt, sier reglene at ADDW ikke skal lagre biometriske data. Systemet skal ikke kjenne igjen ansikter, bare avgjøre om du er uoppmerksom eller ikke.