Herold

Når Moss etter hvert får ny jernbanestasjon, så er det en plassering man må se i et hundreårsperspektiv. På grunn av de dårlige grunnforholdene vil Bane Nor flytte stasjonen sørover i retning Steinullbakken. Det er langt fra sentrum og mange tviler på om dette er god byutvikling. Bane Nor bør ha mer å tilby hvis statsforetaket nå flytter stasjonen ytterligere vekk fra bykjernen. Tidligere har det vært ramaskrik rundt planleggingen av alt for få parkeringsplasser ved den nye stasjonen. Med god tid til å planlegge, så bør det være mulig å legge til rette for P-plasser for pendlerne. Men politikerne må kjempe for at stasjonen ikke flyttes mer enn høyst nødvendig.

Ifølge Bane Nor er det 267 oppstillingsplasser for sykler og 234 parkeringsplasser for biler ved dagens stasjon. Ved den nye stasjonen planlegges det for over ett tusen plasser for sykler, men flere P-plasser for biler er det ikke lagt opp til. Det har ført til sterke reaksjoner fra mossesamfunnet uten at Bane Nor så langt har lyttet til disse motforestillingene. Det vil jo være trist hvis den nye stasjonen i liten grad blir brukt på grunn av manglende P-plasser og kamp om de få plassene som er å oppdrive. Flere vil kanskje bruke Kambo stasjon med kort vei mellom en stor parkeringsplass og perrongen. Forøvrig er det flott med flere plasser for sykler, men vi bor i Norge med høst og vinter. Dessuten er Moss en by med stor trafikk og krevende forhold for syklister.

Med de ulempene Bane Nor har påført byen burde man fra politisk hold ta opp hansken og be om et parkeringshus i tilknytning til den nye stasjonen. Det er et konkret tiltak som vil bedre parkeringskapasiteten og føre til at man unngår køer og kaos. Husk at mange tusen mossinger pendler nordover mot Oslo hver morgen. De folkevalgte bør ta kampen på vegne av disse innbyggerne.

Hvis den nye stasjonen ender på nordsiden av Steinullbakken, så reiser det seg jo mange spørsmål knyttet til trafikkavviklingen rundt stasjonsområdet. Det omfatter både vanlige bilister, pendlere og tungtrafikken som skal til og fra Rockwool. Så langt virker det som om Bane Nor rett og slett har forskuttert at mosspolitikerne sier ja til denne plasseringen. Men da kommunestyret behandlet lokaliseringen av ny stasjon i starten av november, så avviste man å legge saken ut til høring. Istedet ba de folkevalgte om svar på flere spørsmål knyttet til byutvikling med tanke på en flytting lenger unna sentrum.

Denne saken skal imidlertid behandles i årets siste kommunestyremøte den 16. desember. Da må Bane Nor svare på viktige spørsmål for fremtidens byutvikling i Moss. Den nye stasjonen må ha en påkobling til dagens sentrum og ikke fremstå som en samferdsels-satelitt langt sør i havna.