Ny avgift kan bety 30 kroner (!) literen
EU innfĂžrer nye klimaavgifter fra 2028.
Denne artikkelen ble fĂžrst publisert av Broom.no
Fra 2028 innfÞrer EU nye klimaavgifter pÄ drivstoff.
Det er snakk om et nytt kvotesystem for drivstoff som selges direkte til forbrukerne, kalt ETS2.
NÄr dette ogsÄ blir innfÞrt i Norge, frykter NAF en dobling av avgiftene pÄ bensin og diesel.
Forslaget om Ă„ stanse innfĂžringen av det nye kvotesystemet ble nemlig avvist av Stortinget denne uken.
Kan bli dobbel smell
â Det betyr at det kommer en ny klimaavgift pĂ„ bensin og diesel fra 2028. NĂ„ mĂ„ regjeringen sikre at dette ikke betyr dobbel avgift pĂ„ drivstoff, sier Ingunn Handagard, Pressesjef i NAF, og legger til:
â Norske bilister betaler allerede CO2-avgift pĂ„ pumpa. Det nye kvotesystemet kan fĂžre til dyrere bensin og diesel, siden kvoteprisen kan bli betydelig hĂžyere enn dagens CO2-avgift. NĂ„ forventer vi at regjeringen raskt skaper sikkerhet for at kvoteprisen ikke kommer pĂ„ toppen av dagens drivstoffavgifter, sier Handagard.
Dyrere bensin og diesel: â Ren straff for vanlige folk
NAF understreker at det fortsatt er usikkert hvordan dette vil slÄ ut pÄ drivstoffprisene. Men advarslene om at dette kan bli svÊrt dyrt, har vÊrt mange.
Ingen avklaring ennÄ
Handagard viser til at regjeringen har anslÄtt at prisene ut til forbrukerne kan Þke med alt fra 1,5 kroner til 7,5 kroner per liter nÄr ordningen trer i kraft.
Regjeringen har forelÞpig ikke avklart om CO2-avgiften pÄ drivstoff vil bli justert slik at man unngÄr at folk mÄ betale dobbel avgift.
â Det verste scenarioet betyr priser pĂ„ pumpa pĂ„ nĂŠr 30 kroner. Her mĂ„ regjeringen pĂ„ banen og raskt avklare at det nye systemet ikke skal fĂžre til enda hĂžyere priser pĂ„ bensin og diesel, avslutter hun.
I dag er CO2-avgiften pÄ mineralolje og bensin pÄ 3,79 og 3,25 kroner per liter.