Jeg vokste opp på Finnøya og bor i dag på Harøya. Finnøybrua er sambandet mellom oss, den eneste forbindelsen.

Finnøybrua er ikke luksus – den er livsnødvendig

Du leser nå et leserinnlegg. Det uttrykker innsenderens mening.

Her ute bor det rundt 1200 mennesker, og dette er ikke et område som lever på nåde. Harøya er et viktig industriområde med store rederier og virksomheter i verdensklasse. Det er mye tungtrafikk, høy verdiskaping, og et stort ansvar.

Derfor er det urovekkende når fylket nå kutter betydelige summer i prosjektet med ny Finnøybru. Når fylkeskommunedirektøren selv sier at prosjektet da ikke lar seg gjennomføre som planlagt, burde det ringe en alarm.

Finnøybrua er 55 år gammel. Den er bygget etter helt andre krav enn i dag, og er ikke tilpasset dagens trafikk, klimaendringer, havnivåstigning og stormflo. For besøkende kan det sikkert oppleves spennende å kjøre over, flott utsikt og litt sug i magen. For oss som bor her, er det ikke turisme. Det er skolevei, arbeidsvei, ambulanse og beredskap.

Fylkesveien her ute er i elendig forfatning. Rett og slett en katastrofe. Hadde vi ikke hatt biler, kunne vi snart vurdert hest og kjerre, det hadde i hvert fall passet bedre til standarden.

Vi her ute har allerede kjempet oss til Nordøyvegen, som koblet oss til fastlandet. Det er verdt å minne om at dette er ett av svært få samferdselsprosjekt i Norge som faktisk ble billigere enn beregnet. Stor takk til prosjektledelsen for det. Likevel blir Nordøyvegen nå brukt som syndebukk for fylkets økonomiske problemer. Det er en snever og lite konstruktiv tankegang. Infrastruktur som fungerer og skaper verdier, er ikke problemet, det er løsningen.

Finnøya og Harøya har lange industrielle tradisjoner. Allerede i 1903 startet Finnøy Motorfabrikk, og i mange år var nesten all industri i Molde innom Finnøya for opplæring. Det er lenge siden, og tydeligvis glemt. Men verdiskapingen her ute har ikke stoppet.

Finnøybrua var avgjørende den gangen. Den er minst like avgjørende nå.

Å kutte finansieringen av ny Finnøybru er ikke å spare penger. Det er å utsette et problem som bare blir dyrere, og farligere, med tiden. Dette handler ikke om luksus, men om sikkerhet, beredskap og respekt for folk som bor og jobber her ute.

Finnøybrua må bygges, slik det er planlagt.

Vil du skrive i På tråden? Send e-post til ordetfritt@r-b.no

Vil du skrive leserinnlegg? Send e-post til ordetfritt@r-b.no

Her finner du meningsstoffet i Nordvest debatt – Rbnetts meningsportal