Herold

I 2025 var det ingen i Leirfjord, Grane eller Hattfjelldal som valgte bensin eller diesel da de kjøpte seg flunkende ny bil. Nå knuser distriktskommunene myten om at elbilen kun hører hjemme i byen.

Mens elbilene tidligere ble sett på som et fenomen for Oslo-gryta, viser ferske tall fra 2025 en massiv endring i Nordland. Hele 23 av fylkets 41 kommuner hadde en elbilandel på 100 prosent i nybilsalget i fjor, det melder Norsk Elbilforening i en pressemelding.

Blant disse finner vi tre av kommunene i vårt distrikt:

• I Leirfjord ble det registrert 34 nye biler – samtlige elektriske.
• I Grane valgte alle de 17 nybilkjøperne strøm på tanken.
• I Hattfjelldal endte alle 8 nybilkjøp på elbil.

– Spikeren i kista

Generalsekretær i Elbilforeningen, Christina Bu, lar seg begeistre over tallene fra nord, og trekker frem kulden som et argument som nå har falt i fisk.

– Karasjok har kulderekorden i Norge. Nå har de også satt elbilrekord med helelektrisk nybilsalg i 2025. Dette er spikeren i kista for påstanden om at elbil ikke funker på vinteren, sier Bu i en pressemelding.

Hun påpeker at distriktene tidligere har hengt etter, men at 2025 markerer et skifte der distriktskommunene nå dominerer statistikken.

Smartembed for https://www.helg.no/api/graff/v1/component/enkel-poll?id=76216

Vefsn og Alstahaug rett bak?

Selv om de minste nabokommunene nådde den magiske grensen på 100 prosent, er trenden den samme over hele landet. Kun 18 av Norges 357 kommuner hadde en elbilandel på under 90 prosent i fjor.

Selv om Vefsn og Alstahaug ikke står på den eksklusive 100-prosentlisten (noe som ofte skyldes at et høyere antall solgte biler gjør det statistisk vanskeligere å nå 100 blank), er det tydelig at fossilbilen er i ferd med å bli et sært unntak også i bykommunene på Helgeland.

– De aller aller fleste, i alle deler av landet, velger elbil som sin nye bil. Men tallene forteller også at det i mange kommuner fortsatt er noen få som sverger til fossilbil, sier Bu i pressemeldingen.

Miljørabatt fungerer

Elbilforeningen peker på at miljørabatt i bomstasjoner og økonomiske fordeler er sterke drivere, også for bruktbilmarkedet.

For pendlere på Helgeland som skal gjennom fremtidige eller eksisterende bomprosjekter, vil valget av elbil utgjøre en betydelig forskjell i lommeboka. Halv takst i bommen trekkes frem som et av de mest treffsikre tiltakene for å få folk til å skifte ut dieselbilen.

Oversikt over hvilke kommuner i Nordland som har 100 prosent elbilandel i nybilsalget i 2025

Elbilforeningen opplyser at av personvernhensyn er ikke antall oppgitt i de kommunene hvor det er kjøpt færre enn fem nye biler. Tallene er hentet fra Opplysningsrådet for veitrafikken, OFV.

Momsendring har medført elbil-rush i Mosjøen: – De ansatte har fått en bonus på desemberlønningen

Smartembed for https://services.api.no/api/componenthub/v1/dashboard?component=reels-carousel_reelsCarousel&publication=www.helg.no&tag=Video&title=Siste+videoer&limit=10